5月1日起實施在用車排放檢驗新標(biāo)準(zhǔn)，5月5日起國三載貨柴油車在杭州限行，7月1日起杭州實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，接下來，杭州還將實行高排放非道路移動機械禁用……
　　一系列機動車相關(guān)政策正朝我們大步走來，車主、車企該何去何從？本周四（5月16日），杭州將召開以“綠色協(xié)同 聯(lián)動共贏”為主題的“蔚藍(lán)·天”中國(杭州)機動車排氣污染防治高峰論壇，論壇為期兩天?；蛟S，在這場高峰論壇上你能找到答案。
　　說起微博熱搜，大家都不陌生，其實，在政府工作報告中，也有熱搜關(guān)鍵詞，“大氣污染防治”就是其中一個。
　　今年，以聚焦“大氣污染防治”為主題的2019年世界環(huán)境日全球紀(jì)念主場活動將于6月5日在杭州舉行，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我是行動者”的號角也已經(jīng)吹響。
　　打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，杭州走在前列，2013年以來，杭州市的大氣污染防治工作已經(jīng)取得成效。2018年截止12月26日，PM2.5為39.3微克/立方米，同比2017年下降10.3%,根據(jù)市氣象局統(tǒng)計分析，霾天數(shù)為40天，同比2017年減少26天。
　　去年杭州市正式發(fā)布了《杭州市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），指導(dǎo)今年至2022年的大氣污染防治行動指南和實施方案，《行動計劃》指出了保衛(wèi)戰(zhàn)的主要任務(wù)要圍繞“五氣共治”展開，涉及“燃煤煙氣”、“工業(yè)廢氣”、“車船尾氣”、“揚塵灰氣”和“城鄉(xiāng)排氣”。
　　機動車尾氣污染已成為杭州市大氣污染的重要來源，其中，柴油貨車排放污染更為凸顯，污染治理刻不容緩。今年1月，由生態(tài)環(huán)境部、發(fā)展改革委等11家國家部委聯(lián)合下發(fā)了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》的通知，大力實施清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品四大專項行動，全鏈條治理柴油車(機)超標(biāo)排放，明顯降低污染物排放總量，可以說這是國家對柴油貨車污染治理提出了“時間表”和“路線圖”。
　　根據(jù)國家省市的統(tǒng)一部署，今年7月1日起，杭州實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六要比國五嚴(yán)格不少，也號稱史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
　　現(xiàn)在行駛在路上的車不少都是國四、國五，甚至更老的。關(guān)注最近上市新車的小伙伴們可能發(fā)現(xiàn)了，今年下半年很多新車都有了國六車型。那么，對于我們的車企、車主，會帶來什么樣的影響？
　　在這場論壇上，行業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域、高校及科研院所、新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)等“大咖”會全方位解讀，不僅有國家機動車污染防控相關(guān)政策方面，還有移動源排放檢測標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)、機動車污染防治大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域。
　　不僅如此，現(xiàn)場還有展示區(qū)，會展示柴油貨車污染控制新技術(shù)應(yīng)用、環(huán)境治理排放治理產(chǎn)品展、在用車末端排放治理產(chǎn)品、機動車污染在線診斷演示及產(chǎn)品、非道機械智慧管理演示產(chǎn)品等。
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