一組數(shù)據(jù)正在彰顯浙江交通網(wǎng)建設(shè)的快速步伐。記者從全省交通重大建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上獲悉，2019年全省綜合交通建設(shè)計(jì)劃投資高達(dá)2602億元。
　　資金主要投向哪些重大項(xiàng)目？一季度亮點(diǎn)在哪里？會(huì)上，省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人做了介紹。
　　綜合交通建設(shè)計(jì)劃投資力爭(zhēng)破3000億
　　交通投資多少直接關(guān)乎到百姓出行是否便利。今年，浙江省計(jì)劃投資2602億元完成全省綜合交通建設(shè)計(jì)劃，“實(shí)際上，這只是我們擬定的一個(gè)基礎(chǔ)目標(biāo)，力爭(zhēng)要突破3000億元”，省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)。
　　按照統(tǒng)計(jì)，今年一季度已經(jīng)完成投資585億元，完成年度任務(wù)的22.5%，在開(kāi)工建設(shè)時(shí)間進(jìn)度方面，浙江的速度也持續(xù)趕超前兩年，“去年一季度我們同比增長(zhǎng)僅有8%，今年增長(zhǎng)數(shù)字已經(jīng)是42%”。
　　和很多地方不同的是，今年杭州因亞運(yùn)會(huì)建設(shè)投資進(jìn)度極快，全市完成投資202億，這也是杭州首次在綜合交通領(lǐng)域投資突破200億元，占到全省完成投資總額的35%。同比增長(zhǎng)速度240%，“無(wú)論是投資額度還是增長(zhǎng)速度，均列舉全省第一”該負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)。
　　據(jù)了解，目前包括京杭運(yùn)河杭州新開(kāi)挖段、滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改造工程（北段）均要求在7月底前開(kāi)工，而此前網(wǎng)友持續(xù)關(guān)注的“杭州繞城高速西復(fù)線杭州至紹興段工程”也有最新進(jìn)展——除個(gè)別控制性結(jié)構(gòu)物外，年底前基本完成主體工程。
　　高速公路投資同比增長(zhǎng)11.8%
　　記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，和往年不同的是，今年一季度省內(nèi)城市軌道、都市圈市域鐵路投資出現(xiàn)高速增長(zhǎng)，“城市軌道投資額223%，都市圈市域鐵路投資額160%”交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，水運(yùn)建設(shè)同比增長(zhǎng)也十分迅猛，增長(zhǎng)速度達(dá)42%。
　　實(shí)際上，目前高速、高鐵、城際軌道建設(shè)迅猛，百姓選擇國(guó)道等出行方式正在發(fā)生顯著變化，“基本上都走高速公路了，國(guó)道走的相當(dāng)少”，江山一途貨運(yùn)司機(jī)章丘和記者說(shuō)，目前貨運(yùn)講究是時(shí)效，雖然高速收費(fèi)但可以準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，且浙江省內(nèi)高速路面情況較好，已經(jīng)較少選擇國(guó)道。
　　無(wú)獨(dú)有偶，記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年浙江省高速公路投資建設(shè)仍保持增長(zhǎng)，同比上升11.8%，在普通國(guó)省道建設(shè)中，今年同比投資增長(zhǎng)已為-8.3%。
　　譬如杭州灣跨海大橋北接線二期工程、申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源端工程均需在9月底前建成通車。
　　不僅如此，作為省內(nèi)重要命脈高速公路杭金衢高速公路金華至衢州段拓寬工程也被要求7月底前全線開(kāi)工建設(shè)，“這個(gè)項(xiàng)目我們有非常明確的工作任務(wù)”省交通廳負(fù)責(zé)人表示，按照計(jì)劃，5月10日前要完成初步設(shè)計(jì)審批，6月底要完成招投標(biāo)工作。
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