“全市物流稅收3年翻2番，實現(xiàn)1千億元現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)目標(biāo)……”4月19日，金華市召開現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大會，發(fā)布加快扶持金華市區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“十大舉措”，提出了金華現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“321”戰(zhàn)略，邀請了近百家物流（快遞）企業(yè)代表和近百家商貿(mào)、制造企業(yè)代表參加了此次會議。
　　從會議上獲悉，金華市區(qū)現(xiàn)代物流“321”戰(zhàn)略，即從2019年至2021年底，實現(xiàn)交通物流稅收3年翻2番，完成1千億物流產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。會議前，金華市政府與傳化集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；金華市交投集團與車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司、金華市交通運輸局與德國曼恩公司分別簽訂了合作協(xié)議。
　　2013年—2018年的過去五年間，金華市現(xiàn)代物流業(yè)增加值以年均增長速度達到了近12%，至2018年年底達到了632.8億元，占金華全市GDP和服務(wù)業(yè)比重分別為15.4、28.5%。
　　然而，在高速增長的背后，金華全市物流產(chǎn)業(yè)卻仍處于粗放型發(fā)展態(tài)勢。
　　金華市委副書記、市長尹學(xué)群指出，金華發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既面臨“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、長三角一體化等國家戰(zhàn)略深入推進的重大機遇和省委省政府大力支持金華打造華東物流中心的有利形勢，也擁有貨源集聚、交通區(qū)位、行業(yè)發(fā)展等方面的扎實基礎(chǔ)和良好條件。然而，卻面臨著本地化程度低、發(fā)展層次低、統(tǒng)籌水平低三個方面突出現(xiàn)實問題……
　　尹學(xué)群強調(diào)，未來三年，金華全市物流業(yè)要聚焦發(fā)展、聚焦貢獻、聚焦激勵，引導(dǎo)物流企業(yè)稅收、統(tǒng)計、注冊回歸，圍繞打造千億物流產(chǎn)業(yè)總體目標(biāo)和打造“三區(qū)三中心”的具體定位，集約高效推動現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展。
　　所謂“三區(qū)”，即發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范區(qū)、一帶一路物流發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)；“三中心”，即全國快遞的承運中心、全國干線物流的承載中心、國際物流的承接中心。
　　傳化集團董事長徐冠巨作為企業(yè)代表參會并指出，金華地處“浙江之心”，交通、區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，是陸上、海上、網(wǎng)上“絲綢之路”的橋頭堡，也是“傳化網(wǎng)”全國化布局發(fā)展的戰(zhàn)略重點之一。
　　2015年8月，金華傳化公路港落地金義都市新區(qū)。截至2018年底，已引進培育中小物流企業(yè)200余家，服務(wù)工商制造企業(yè)5000余家，平臺營業(yè)額累計12.6億元，上繳稅收累計超3400萬元，為推動金華現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
　　會議同時發(fā)布了高質(zhì)量扶持金華市區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“十大舉措”，旨在加快培育現(xiàn)代化的物流企業(yè)：一是加強無車承運人平臺建設(shè)；二是提高企業(yè)納稅遵從度；三是引進優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)；四是鼓勵企業(yè)購置車輛（給予補助）；五是引導(dǎo)快遞業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；六是鼓勵企業(yè)做大做強；七是促進多業(yè)聯(lián)動發(fā)展；八是鼓勵國際物流發(fā)展；九是鼓勵物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新；十是強化要素保障。
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