北京雁棲湖邊，作為第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的一大亮點，首次亮相的“一帶一路”企業(yè)家大會昨天召開。正泰集團董事長南存輝與數(shù)百位企業(yè)家共同探討如何助推民營企業(yè)更高效參與“一帶一路”建設(shè)。
　　自2013年國家主席習(xí)近平提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議以來，近6年時間，“一帶一路”建設(shè)在世界范圍結(jié)出累累碩果。
　　對溫州人來說，“一帶一路”從來不是一種遙遠的地理概念，它是一種具象表達，投身其間、探索其間、受惠其間，它可以被觸摸，同時也可以被把握。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前有38萬溫州人分布在“一帶一路”沿線57個國家和地區(qū)。2013年至2018年，溫州與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口總額達到2770.88億元；溫州企業(yè)對沿線國家直接投資額超過30.6億美元。此外，溫州在“一帶一路”沿線國家已建設(shè)6個境外園區(qū)，是全國擁有國家級境外園區(qū)最多的地級市；入?yún)^(qū)企業(yè)已達238家，帶動當?shù)囟愂占s1.73億美元。

　　搭橋鋪路
　　連系世間難至之地
　　“只有鳥飛不到的地方，沒有溫州人到不了的地方?！睖刂萑嗽凇耙粠б宦贰鄙系谋憩F(xiàn)，是這句話最好的佐證。如果這個世界有難至的角落，那就修一條路，建一座機場。
　　始于烏魯木齊，直通哈薩克斯坦的一條公路，已成為連接中哈兩國的一座“橋梁”。每天來來往往的車輛通行在這條新哈班線上，很少有人知道這條公路隸屬于德新交運，其控股股東正是溫企德力西。
　　早在2001年，德力西響應(yīng)西部大開發(fā)的號召拉開投資新疆的序曲，如今在這塊熱土上，他們業(yè)已成為“一帶一路”的運輸巨頭。目前，德新交運擁有各類營運車輛近500輛，國內(nèi)客運班線112條、國際客運班線11條，年客運量近500萬人次，貨運量1.2萬噸，平均日發(fā)班次115班以上。2017年1月5日，德新交運在上交所上市，成為“一帶一路”沿線企業(yè)發(fā)展的成功典范。
　　在印度尼西亞蘇拉威西島，青山鋼鐵為了方便員工和客商進出青山工業(yè)園，投資興建了園區(qū)機場。該機場位于印尼中蘇拉威西省莫若瓦利縣，占地124萬平方米，2017年11月獲批開工，現(xiàn)建有一條長1890米、寬30米的跑道，可供波音737等單通道中型客機起降。目前，青山鋼鐵在印尼已配置2架飛機，還將再采購2架。
　　“以前要坐8小時的汽車或5小時的輪船，到肯達里機場再轉(zhuǎn)機雅加達，回國至少要花2天時間。”青山鋼鐵有關(guān)負責(zé)人說，現(xiàn)在從園區(qū)機場飛到民航機場再轉(zhuǎn)機回國，最多只需24小時。勇于探索
　　率先搶占產(chǎn)業(yè)布局
　　“一帶一路”上閃耀著溫州智慧，眾多溫企勇于探索他人未及的領(lǐng)域，成為了“一帶一路”建設(shè)中的亮點。
　　作為民營企業(yè)“走出去”的先行者之一，正泰集團積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，緊抓沿線國際市場機遇，國際業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出持續(xù)高速增長態(tài)勢。埃及、新加坡、越南、馬來西亞等國家，如今都已有了正泰的身影。投資并購、國際產(chǎn)能布局、EPC工程總包等全面開花，目前，正泰已與80%以上的“一帶一路”沿線國家建立了不同程度的合作關(guān)系，布局光伏智能制造工廠、輸變電設(shè)備區(qū)域工廠或是研發(fā)機構(gòu)。
　　正泰集團相關(guān)負責(zé)人表示，“一帶一路”沿線國家多為發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體，有著龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是對區(qū)域電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，對正泰來說是重大戰(zhàn)略機遇期與機遇地，正泰的國際業(yè)務(wù)比重會越來越高。
　　早在2014年，泰昌集團便成立子公司落實海外業(yè)務(wù)，組建專業(yè)團隊開拓海外市場。在董事長張鵬飛看來，所有電網(wǎng)配套企業(yè)最佳也是唯一的出路，就是“一帶一路”。
　　目前，已有3萬余噸泰昌牌鐵塔產(chǎn)品屹立在非洲大地上，為非洲十余個國家和地區(qū)的電力輸送保駕護航。去年3月，泰昌在剛果金首都金沙薩的智能電表工廠投產(chǎn)，提供電表制造和安裝，雇傭當?shù)厝藛T50人，年產(chǎn)值可達1億元人民幣。這是泰昌在“一帶一路”上的一次重要布局。
　　除了投資辦廠這樣傳統(tǒng)的投資模式外，近幾年，越來越多的溫州人選擇了在“一帶一路”發(fā)展跨境電商這樣的新型商業(yè)模式。目前，溫企已分別在塞爾維亞、波蘭、印度、馬來西亞、俄羅斯、羅馬尼亞等國家建立7個海外倉，形成較為完善的產(chǎn)品展銷中心、倉儲物流服務(wù)和OTO跨境批發(fā)電商平臺，輻射東南亞、南亞、中東歐等沿線國家和地區(qū)。樂于分享
　　充當文化傳播使者
　　兩周前，在克羅地亞舉辦的中國-中東歐國家第九屆經(jīng)貿(mào)論壇上，我國首次與中東歐國家聯(lián)合舉辦教育合作交流展，包括我市亞龍智能裝備集團股份有限公司在內(nèi)的4家國內(nèi)企業(yè)受邀參展。
　　作為國內(nèi)教育裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，亞龍智能旨在提供職業(yè)教育人才培養(yǎng)整體解決方案。公司生產(chǎn)的教育裝備深受“一帶一路”國家相關(guān)院校的認可，成為各國院校專業(yè)設(shè)備的配置標準，并提供教材、師資培訓(xùn)一條龍服務(wù)。
　　公司董事長陳繼權(quán)介紹，亞龍智能聯(lián)合溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柬埔寨國家技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院設(shè)立了柬埔寨溫職院亞龍絲路學(xué)院，攜手天津市職業(yè)技術(shù)院校參與建設(shè)泰國、葡萄牙等國家的“魯班工坊”，并為東盟技能大賽提供比賽裝備和技術(shù)標準。
　　隨著“一帶一路”的不斷深入發(fā)展，除了輸出技術(shù)和服務(wù)外，有一批溫州人渴望在文化輸出方面有所作為。為此，他們爭相當起文化傳播的使者，將中國故事、溫州故事說給世界聽。
　　今年1月，《普拉托“都市書房”合作建設(shè)協(xié)議書》正式簽署，標志著溫州“都市書房”正式落地友好城市意大利普拉托，并初定于5月對外開放。“都市書房”是溫州“城市書房”的姊妹版、海外版，與后者的“政府主導(dǎo)，社會參與”不同，它是由溫州僑胞自發(fā)組織籌建的。這是中國第一家開進歐洲的“書房”，是中國文化“走出去”的成功范例。
　　此外，華文媒體、華文學(xué)校，也成為文化交流的重要載體。據(jù)統(tǒng)計，海外溫州人已在意大利、德國、希臘等“一帶一路”國家創(chuàng)辦海外華文媒體44家，并建設(shè)了70來所“溫”姓海外華文學(xué)校，向世界傳播中華文化，促進內(nèi)外文化交流。
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