本周國內(nèi)涂鍍價格漲跌互現(xiàn)，其中1.0mm鍍鋅價格上漲12元/噸，彩涂價格下跌18元/噸，除周初周尾成交量增加，其余三天成交表現(xiàn)較差。供給方面，本周國內(nèi)生產(chǎn)情況較為正常，鍍鋅和彩涂鋼廠產(chǎn)能利用率均有所回升。庫存方面；社會庫存：鍍鋅100.46萬噸周環(huán)比減0.95萬噸；彩涂15.75萬噸周環(huán)比減0.06萬噸。涂鍍總庫存116.21萬噸周環(huán)比減1.01萬噸。廠庫庫存：鍍鋅鋼廠庫存量為50.07萬噸，較上周增加0.28萬噸；彩涂鋼廠庫存量為13.28萬噸，較上周增加0.64萬噸。下游方面：5月9日乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國4月汽車零售同比下降18%，而日均批發(fā)量同比下降22%，雙雙不及3月的表現(xiàn)。在零售方面，根據(jù)不完全統(tǒng)計的廠家零售數(shù)據(jù)，全月零售增速預計為-18%。本周鍍鋅價格最低的在上海：1.0mm為4640元/噸，彩涂則是在博興：0.476mm為4840元/噸。截至周五，Myspic鍍鋅指數(shù)為94.94點，較上周下跌0.04%，較上月上漲0.39%，較去年同期下降3.63%。

　　

　　【主要市場】

　　京津市場：本周京津地區(qū)鍍鋅小幅上漲，彩涂價格下跌50元/噸。資源方面：經(jīng)過五一假期的短期累庫，天津庫存有小幅增加，但是當前庫存依舊處于偏低水平。并且有貿(mào)易商反饋，鋼廠月初就已經(jīng)開始到貨，TG往華北投放的近1萬噸二冷鍍鋅也將在月中開始陸續(xù)到貨。當前鍍鋅價格相比冷軋依舊處于高位水平，一方面得益于上月結算價格高位，另一方面是庫存相比冷軋，壓力不大。鋼廠方面：寶鋼出臺6月份期貨價格政策，其中熱軋、冷軋、鍍鋅皆是保持基價不變，可見鋼廠對于后市并未太樂觀。而貿(mào)易商操作以出貨為主，根據(jù)自身庫存情況成交可議價格。短期涂鍍價格將高位盤整運行，不排除需求持續(xù)疲軟下的小幅陰跌。

　　華東市場：國內(nèi)涂鍍市場價格變動幅度有限，華東市場周初多以穩(wěn)定居多，但無奈商家出貨乏力，受市場心態(tài)影響，其實際出貨有所暗降，包括報價也呈現(xiàn)出窄幅陰跌態(tài)勢。據(jù)了解由于最近市場行情比較混亂導致下游客戶的心態(tài)比較觀望，由于沒有什么利好消息的刺激，目前的價格上漲空間有限，現(xiàn)在商家都在積極出貨中，盡量把庫存拉到可以控制的范圍內(nèi)。鋼廠方面：今日寶鋼出臺6月份價格政策，操作基本以平盤為主。綜合來看，華東涂鍍價格以穩(wěn)中偏弱的局勢運行，具體以看成交情況。

　　【工廠開工情況】

　　據(jù)本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)（共計266條鍍鋅產(chǎn)線）中，有30條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為88.72%；產(chǎn)能利用率為70.4%，較上周回升0.27%；周產(chǎn)量為84.69萬噸，較上周增加0.32萬噸；鋼廠庫存量為50.07萬噸，較上周增加0.28萬噸。

　　據(jù)本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)（共計111條彩涂產(chǎn)線）中，有11條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為90.09%；產(chǎn)能利用率為68.51%，較上周回升0.14%；周產(chǎn)量為18.95萬噸，較上周增加0.04萬噸；鋼廠庫存量為13.28萬噸，較上周增加0.64萬噸。

　　【上游原料情況】

　　原料方面：本周國內(nèi)熱軋板卷市場弱勢下行為主。截止發(fā)稿，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為4115元/噸，較上周價格下跌30元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為4058元/噸，較上周價格下跌29元/噸。

　　京津冀市場：本周在黑色系期貨震蕩運行的影響下，市場整體交易較為清淡，各地價格也是小幅下探。從全周市場交易來看，終端及次終端采購相對較為謹慎，尤其是終端用戶，多數(shù)按需采購，市場整體交投氛圍較差，個別時間低價成交尚可，因此有部分商家也會有低價促銷的手段出現(xiàn)。而天津地區(qū)，由于資源較緊缺，尤其是包鋼等鋼廠資源較少以及寬卷資源缺貨嚴重，市場降價趨勢較小，價格相對堅挺。五一小長假后，部分市場有補庫現(xiàn)象，加之部分地區(qū)有鋼廠的集中到貨，因此市場庫存較前期有一定的累積。目前商家對后市多持看空心態(tài)，操作也稍顯謹慎，多采取快進快出策略。預計下周市場依舊會呈現(xiàn)弱勢震蕩走勢。

　　【下游方面】

　　5月9日乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國4月汽車零售同比下降18%，而日均批發(fā)量同比下降22%，雙雙不及3月的表現(xiàn)。在零售方面，根據(jù)不完全統(tǒng)計的廠家零售數(shù)據(jù)，全月零售增速預計為-18%。目前看全月的增長應該稍弱于3月走勢，實現(xiàn)相對偏弱的平穩(wěn)增長。而在批發(fā)方面，4月全月總體批發(fā)量達到日均4.38萬臺，相對18年4月同期銷量下降22%，與3月的同比增速仍有一定壓力。公告顯示，集團2019年4月總銷量（包含合資公司所銷售領克品牌）為103,908部，較去年同期減少約19%，較今年3月減少約17%。其中，4月中國市場總銷量為96,836部，較去年同期下滑24%。今年前四個月，集團總銷量為470,496部，較去年同期減少約9%，完成集團2019全年銷量目標的31%。